Собственный автопарк

Насколько эффективна технология SCR?

Подсчитывал ли кто-нибудь, какое количество выбросов вредных веществ ежедневно осуществляют заводы, фабрики, промышленные предприятия и автотранспорт? Даже без подсчетов очевидно, что цифры получатся устрашающие. Забота об экологии сегодня — это не только необходимость, но и обязанность. Поэтому автомобильная промышленность уделяет решению экологических вопросов максимальное внимание. Для этого были приняты экологические стандарты - Euro IV и Euro V, и соответствие им автомобилей большой грузоподъемности стало одним из приоритетных направлений.

Как производители грузового транспорта, так и автовладельцы были поставлены перед условием: необходимо соблюдение экологических норм Euro IV и Euro V. При этом всем хотелось, чтобы это было экономически оправдано, ведь пришлось бы переоборудовать автомобили, выпущенные по предыдущим экологическим нормативам. Достаточно сложная задача.

Долгое время оценивались различные подходы к очистке выхлопных газов. Наконец, самой оптимальной была признана система SCR (технология селективной каталитической нейтрализации), которая в качестве реагента использует раствор мочевины AdBlue.

Сегодня эффективность этой системы доказана ее популярностью и длительностью использования. В частности: при оборудовании автомобилей системой SCR для соответствия нормативам Euro IV и Euro V потребление топлива снижалось на на 3-5% в сравнении с двигателями, соответствующими нормам Euro III. Тогда как потребление грузовым транспортом реагента AdBlue составляет всего 4-8% от расхода топлива.

Задать вопрос