Собственный автопарк

Насколько надежна технология SCR?

Надежность системы селективной каталитической нейтрализации, как это не странно, на 90% зависит о качества и чистоты реагента. Казалось бы, в составе мочевины нет никаких секретных ингредиентов, а химическая формула поражает своей простотой. Но! Все попытки использовать при эксплуатации грузового транспорта реагент, произведенный на местном заводе удобрений или - еще хуже - в кустарных условиях сарая знакомого деда Василия, приводит к выходу из строя многих элементов системы SCR. А значит и к дорогостоящему ремонту.

Важно не только качество жидкости, но и была ли чистой тара, в которой хранился реагент или в которую он заливался впоследствии. Если в канистрах ранее было масло или топливо, то чистота и качество мочевины ухудшится. Посторонние примеси, попав в систему, могут забить поры катализатора, испортить насос или дозатор, что приведет к повреждению двигателя.

Нельзя также разбавлять AdBlue водой или использовать вместо него чистую воду. Жидкость может замерзнуть в элементах системы SCR, чем разрушит ее.

Особый вопрос — использование эмуляторов, которые подают ложный сигнал контролирующим датчикам. Система получает информацию, что бак с мочевиной замерз или пуст и отключает впрыск реагента. Так ли хорошо обманывать систему SCR?

Если использование реагента не вызывает вопросов, то с технологией SCR не все так просто. Она достаточно сложна, блок управления контролирует массу ключевых параметров. Поэтому любые искусственные сбои системы могут значительно уменьшить срок ее службы.

Задать вопрос